Supprimer le code d'erreur serait ma première action car, logiquement, il serait considéré comme une défaillance critique pour la sécurité et elles nécessitent normalement une telle action.
De là, si la défaillance persiste, suivez ce que le code d'erreur réel vous indique.

 

Je l'ai supposé, mais je voulais un autre avis, je vais demander à emprunter la machine de diagnostic Snap-on de mes amis. Merci pour la réponse

 

Comme vous le verrez quelques messages en dessous du vôtre, j'ai le même problème, mais comme j'ai une garantie prolongée, j'attends que le concessionnaire y jette un coup d'œil dans quelques semaines. Dans le cas où ils diraient que la garantie ne couvre pas le remplacement du crochet d'attelage, je serais intéressé de savoir où vous avez obtenu le vôtre et combien vous l'avez payé ?

 

J'ai eu la chance d'en trouver un sur eBay pour 370 £. J'en ai demandé un chez VW et ils voulaient un peu moins de 2 000 £.

 

Faites-nous savoir comment ça se passe.
J'entends encore mon esprit essayer de faire quelque chose. Il y a toujours la possibilité qu'il s'agisse d'un défaut électrique, d'une mauvaise connexion ou du calculateur qui se trouve dans le coffre.

 

Je vais le faire... mon pote va m'aider à bien y jeter un coup d'œil ce week-end, je l'espère

 

Will do.. my mate is going to help me have a good look at it this weekend hopefully

Alors, comment ça s'est passé ?

 

Désolé, nous avons essayé son snap sur VCDS et nous n'avons pas réussi à le faire fonctionner. Il a dit qu'il pourrait avoir besoin d'être recalibré avec Odis, ce qu'il n'a pas.

 

A-t-il essayé de déconnecter l'attelage du boîtier de commande, d'effacer le code défaut et de voir s'il reste effacé avec l'attelage déconnecté ? Vous devriez toujours être en mesure d'adresser le boîtier de commande sans rien y connecter. Il peut se plaindre que rien n'est connecté, mais il ne devrait pas se plaindre d'une défaillance du verrouillage de l'attelage.
Si l'erreur s'efface avec l'attelage déconnecté et revient lorsque vous le reconnectez, cela indiquerait que la barre de remplacement que vous avez est également défectueuse. VCDS, en théorie, devrait être en mesure de l'étalonner.
Sinon, espérons que vous pourrez trouver quelqu'un avec ODIS.

 

Je n'ai pas essayé ça, mais ça vaut peut-être la peine d'essayer pour l'exclure, merci. Je vais essayer de trouver le module à un moment donné

 

C'est l'adresse 69, unité de contrôle J345 comme ci-dessous

Adresse 69 : Remorque (J345) Étiquettes :| 5Q0-907-383.clb
Numéro de pièce SW : 4M0 907 383 F HW : 4M0 907 383 B
Composant : Remorque H27 0253
Révision : 9A001003 Numéro de série : 0491348351 Numéro de jeu de données : V03935278YR 0001
Codage : 0110000202000000
Magasin : WSC 31414 030 00001
Ensemble de données ASAM : EV_TrailFunctGener2Hella 001008
ROD : EV_TrailFunctGener2Hella_VW27.rod
VCID : 35373178E5CDB052CC5-8060

Aucun code d'erreur trouvé.

 

Déjà des nouvelles, l'ami ?